New York – zemljevid podzemne železnice, vozovnice in kako se ne izgubiti?

Za nepotrpežljive

Če iščete samo zemljevid podzemne železnice, morda ne boste več brali. Tukaj je povezava do zemljevida newyorške podzemne železnice:

Prenesi: Zemljevid newyorške podzemne železnice – [klikni]

Zgornji zemljevid prihaja iz uradnega vira, tj Spletna stran MTA (Metropolitan Transportation Authority), operater podzemne železnice v New Yorku.

Za preudarne

Verjetno sam zemljevid metroja ne bo dovolj in večina nepotrpežljivih ljudi, ki so prebrali to besedilo po prenosu zemljevida, se bo vrnila sem in prebrala preostanek. Zakaj? Ker uporaba podzemne železnice v New Yorku ni ne enostavna ne intuitivna!
Zato vas pozivam, da preberete nadaljevanje prispevka, v katerem razložim posebnosti delovanja newyorške podzemne železnice in podam napotke, kako se po njej premikati nemoteno in brez napak. ni treba uporabljati zemljevida podzemne železnice!

Kako deluje podzemna železnica v New Yorku?

V tem primeru je nekaj dobrih in ena slaba novica. Najprej dobra novica!
Najprej newyorška podzemna železnica teče 24 ur na dan, brez kakršnih koli prekinitev (na svetu so samo tri tovrstna omrežja). ja, ja! Podzemna železnica ni motenj, zato se lahko prosto gibljete po mestu 24 ur na dan.

Zdaj pa slabe novice, vendar ni razloga za skrb. Bomo rešili!
Podzemna železnica v New Yorku je zelo stara (prva linija se je začela leta 1904), zato je njena organizacija nekoliko arhaična. To velja predvsem za vhode, ki povezujejo zemeljsko površino s podzemnimi ploščadmi.
Če včasih uporabljate podzemno železnico v drugih mestih, bolj ali manj veste, kako je običajno organizirana. Najprej se spustite pod zemljo, nato pa sledite usmerjevalnim tablam in sledite hodnikom proti ustrezni liniji in peronu na metro postaji. V New Yorku večinoma ni tako! Tukaj vas določen vhod v podzemno železnico usmeri na določeno ploščad in to je to! Tako ni vseeno, s katere ulice vstopite. Pod zemljo ni mreže hodnikov, ki bi vas pripeljala do ploščadi, ki bi ustrezala vaši smeri potovanja. Odločiti se morate, do katerega vhoda boste šli na tleh, izbrani izhod pa vas bo pripeljal do določene ploščadi v določeni smeri. Napaka pri izbiri pravilnega vhoda bo povzročila potrebo po ponovnem izhodu iz postaje na površje in iskanju pravilnega vhoda. Ne smemo pozabiti, da je za vsak vstop v podzemno železnico treba plačati vozovnico, pristojbine, plačane za napačen vstop, pa ni mogoče razveljaviti.

Kot da to ne bi bilo dovolj, so si vhodi na terenu med seboj zelo podobni, pogosto skoraj enaki, na enem križišču pa jih je lahko celo več. Kako vedeti, katerega vpisati? Nekdo bo rekel, da iz opisov ob vhodu ... ampak po nekaj dneh bivanja v New Yorku sem se odločil preveriti, ali mi bo brez podpore ustreznega orodja (o katerem bom več pisal v hipu) uspelo izbrati pravi vhod na površino? kaj torej? In žal ni šlo :) Jaz bi šla v drugo smer, kot je treba. Vse to je zahvaljujoč opisom na vhodih v podzemno železnico. V njih ni ohranjene sistematike. Pogosto sem imel vtis, da obstajajo običajni opisi in da v vsem ni nekega reda, ki smo ga vajeni. Včasih se opis sliši tako, včasih tako ... saj je vse odvisno od izhodišča. Velikokrat sem imel vtis, da je opis na postaji tak, ker tako pravijo v tem okrožju in to je to :) Poleg tega, ko si v Uptownu in vstopiš na postajo z opisom smeri Uptown, kjer bo greš?
Obstaja še ena podrobnost. Nekatere linije podzemne železnice delujejo kot hitre proge in se ne ustavijo na izbranih postajah. Sledijo isti progi kot druge proge, vendar se vsaka od njih ustavi na različnih postajah. Te črte so pogosto enake barve, vendar se razlikujejo po črkovni (ali številčni) oznaki. In zdaj se postavlja vprašanje: kako naj vem, na katerih postajah se ustavi "green 4" in na katerih "green 5" in "green 6"? Poleg tega obstaja še »zelena 6« z oznako kroga in »zelena 6« z oznako v obliki romba.
Dodal bom še primer "sive S" linije. V New Yorku so tri črte z isto oznako "sivo S" in vsaka ima drugačno traso, čeprav se progi na neki točki prekrivata...

pomoč!!!

Masaker? ja! Za nekoga, ki te situacije ne pozna, je morda rahlo zmedena, a v praksi (presenetljivo!) nekako deluje. V tej situaciji je analiza delovanja linij podzemne železnice v New Yorku zgolj izguba časa in za naše namene ni smiselna. Metro potrebujemo le za nekaj dni in se nam ni treba tako poglabljati v njegovo topografijo in delovanje.

Kako torej učinkovito krmariti po podzemni, ne da bi se zmešali pri izbiri pravega vhoda, linije in postaje? Tako kot Newyorčani! Ko boste v New Yorku, boste videli, koliko ljudi ga uporablja iz navigacijskih predlogov v telefonu. Nekdo pač na vsakem koraku pogleda na navigacijo in preveri, kaj se dogaja. Celo tip v obleki in z aktovko, ki se zdi, da gre vsak dan sem v službo, nekaj preveri v svoji navigaciji. Povedati je treba, da je to pravzaprav najboljši, zanesljiv in udoben način za brezhibno premikanje po mestu. Mimogrede, popolnoma se ujema z mojim vodnikom, saj boste za vsako opisano atrakcijo našli natančne GPS koordinate, ki določajo njeno lokacijo!!! ha! Bingo!!!

Navigacija podzemne železnice – uporabite GPS koordinate!

Kot sem že omenil, za vsako atrakcijo posredujem natančne GPS koordinate. Morda se to na prvi pogled ne zdi posebej uporabno, a v praksi je ravno nasprotno!
Kako uporabiti te podatke? Je neverjetno preprost in hudičevo učinkovit. Kliknite na povezavo poleg koordinat. Nato se vam odpre navigacija na telefonu in samodejno določi pot do vašega cilja od vaše trenutne lokacije.

primer:
Predvidevamo, da ste v osrednjem Manhattnu, nekje blizu Time Squarea, in želite priti na Staten Island, od koder vozijo trajekti do Kipa svobode. Kaj narediti?
V mojem vodniku poiščeš točko, ki opisuje trajekte do Kipa svobode in klikneš na povezavo poleg GPS koordinat. Na vašem telefonu se odpre Googlova navigacija in vam pokaže pot do cilja. Na zaslonu telefona je videti nekako takole:

V mojem primeru (ker vsakodnevno uporabljam to navigacijo v avtu) je bila na zemljevidu označena pot z avtom. Zato moram klikniti ikono tramvaja (simbol javnega prevoza), da zemljevid pokaže pot javnega prevoza.
Po kliku na simbol javnega prevoza bo zemljevid označil več možnosti poti in na zemljevidu označil najugodnejšo.

Kartico z navodili lahko razširite in jo povlečete navzgor, nato se prikaže več predlogov.

Kliknemo na predlog, ki nam najbolj ustreza. Izbrala sem prvo od zgoraj, torej z metrojem, linija "rdeča 1". Po kliku na ta element je navigacija prikazala podroben zemljevid poti z označenimi vsemi postanki, pod zemljevidom pa se je prikazal podroben opis po korakih.

Kot lahko vidite na zgornji sliki, nam navigacija najprej pokaže določen vhod v podzemno železnico, da bi šli naravnost do ustreznega perona podzemne postaje. Kartico lahko dodatno razširite z opisi tako, da jo premaknete navzgor in tako boste pridobili dostop do zelo pomembnih podatkov:

V opisu je natančno navedeno, kateri vhod v matro morate uporabiti in katere znake morate upoštevati. Točno to so opisi, ki jih boste videli na usmerjevalnih tablah na podzemni postaji. Če je na postaji podzemne železnice dvojni peron, pri čemer se vlaki, ki vozijo v nasprotnih smereh, ustavljajo na obeh straneh perona, se morate v tem primeru, kot je opisano, vkrcati na vlak, ki ustavlja na strani, opisani kot Lokalno središče mesta 1 2

Bodite pozorni na puščico s številko (4). Kaže na zelo uporabno stvar: seznam postankov. S klikom tukaj lahko razširite seznam postajališč podzemne železnice, skozi katere se morate peljati, in preverite, ali bo glede na vidni seznam dejansko postajališče zunaj okna. Če je tako, veste, da greste v pravo smer in se lahko usedete in počakate na cilj.

Zemljevid nad opisno kartico lahko povečamo, tako da se na zaslonu natančneje prikaže naša lokacija in lokacija kraja, do katerega moramo priti. To je še posebej uporabno na odsekih, ki jih prevozimo peš. Nato lahko natančno vidite, ali se približujete pravemu vhodu v metro.

Ob prvem branju tega priročnika se morda zdi zadeva rahlo zapletena, vendar v praksi vse deluje hitro in intuitivno. Po dveh uporabah boste lahko učinkovito in brez večjih težav označevali poti in navigirali po njih. Orodje deluje brezhibno in upošteva trenutni promet, zamude vlakov in vse specifike organizacije metro linij, o katerih sem že pisal.

Podobno lahko uporabljate navigacijo, ko se peš premikate med točkami potovanja. Samo ne pozabite preklopiti načina načrtovanja poti z javnega prevoza na način hoje. Prav tako si velja zapomniti, da vam pri hoji ni treba slediti točno določeni najkrajši poti, ki vam jo pokaže navigacija! Hodi, kot hočeš, kamor hočeš, napis na telefonu pa jemlji le kot informacijo, ali se bližaš cilju ali si morda že izbral napačno smer.
Navsezadnje obisk mesta ne pomeni slediti najkrajši poti, temveč uživati ​​v njegovem vzdušju. Zahvaljujoč GPS koordinatam vam ni treba skrbeti, da bi se izgubili, hkrati pa imate neomejeno svobodo raziskovanja.
Na kratko: kliknite na koordinate, sprehodite se in občasno preverite, ali se premikate v pravo smer. Brez živcev, brez stresa, užitek. Kot sem že omenil: preprosto in hudičevo učinkovito!
Zagotavljam vam, da boste hitro cenili koordinate GPS, ki sem jih zbral in objavil.

OPOMBA!
Premikanje z vklopljeno navigacijo in fotografiranje s telefonom porabita veliko energije baterije. Ne poznam telefona, ki bi zdržal tako obremenitev ves dan. Bodite prepričani, da naredite zalogo in s seboj vzemite spodoben POWER BANK! Med potovanjem sem šel skozi kak ducat power bankov in odločno bom rekel: ni vredno kupovati najcenejših naprav neznanih podjetij. Izberite preizkušeno napravo. V mojem primeru je najboljša rešitev doslej super zmogljiv powerbank (20 mAh) s hitrim polnjenjem od XIAOMI. Iskreno lahko priporočam dva modela:
– cenejši: XIAOMI Redmi 20000 mAh 18W
– dražji, a naravnost neverjeten: XIAOMI Mi 20000 mAh 50W
Brez posebnega truda jih boste našli na internetu.

Cene vozovnic podzemne železnice v New Yorku

Ne bom razpravljal o vseh načinih plačevanja metroja, ker velika večina na koncu uporablja dva načina in eden od njiju bo kmalu začel zastareti.

Prva metoda je Metro kartica MetroCard, drugo pa tisto zbliżeniowe plačila (plačilna kartica, telefon, ura itd.), ki ne zahteva nobenih dodatnih aktivnosti.

MetroCard (sama kartica stane 1 USD) za 7 dni z neomejenimi vožnjami stane 33 USD, kar je enako 11 vožnjam (ena vožnja stane 3 USD). MetroCard je bila nekoč zelo dobra možnost (še posebej, če si nameravate veliko ogledovati z metrojem), dokler se ni pojavila povsem nova in priročna alternativa.
Pred kratkim je newyorška podzemna železnica predstavila še bolj priročen mehanizem! Vse kar morate storiti je, da plačate vožnjo z isto brezstično kartico (ali telefonom) na vsakem vhodu v podzemno železnico. Metro sistem nenehno šteje število potovanj, kupljenih z isto kartico, in ko doseže 34 USD (če so bile opravljene v 7 dneh), preneha zaračunavati denar in naknadne pristojbine so samodejno 0 USD. Imamo torej popolnoma enako kot pri nakupu neomejene kartice MetroCard za 7 dni, le da nam ni treba nositi nobene kartice in jo imeti na očeh v žepu.
Uporaba te možnosti zahteva, da vsaka oseba vedno uporablja isto kartico ali telefon, ki ji je dodeljen.

OPOZORILO!
Tistim, ki že poskušajo ugotoviti, kako obiti sistem, pravim, naj nehajo poskušati. Ideja, da z eno kartico plačamo na primer štiri ljudi, ki gredo eden za drugim skozi vrata in po treh takih prehodih imamo že čez 11 plačil, tako da preostanek tedna cela družina potuje brezplačno. .. ta ideja ne bo delovala. Po plačilu s kartico in prehodu skozi vrata lahko naslednje plačilo z isto kartico opravite šele po 15 minutah. Tako bi, če bi želeli plačati z isto kartico, šli štirje ljudje skozi vrtljivo loputo 60 minut :)

Več podrobnosti o pravilih vožnje s podzemno železnico (npr. pristojbine za otroke itd.) najdete v vnosu: Kako priti z letališča v New York

Načrt ogledov New Yorka

Ta objava je del velik vodnik po New Yorku, ki je na voljo na: New York - načrt ogledov [klikni].
Če ste tukaj mimo glavnega vhoda, potem zagotovo Priporočam, da ga preberete najprej. Vsebuje veliko praktičnih nasvetov o premikanju po mestu, dostopu do znamenitosti, organiziranju ogledov, dostopu do interneta itd. Vsebuje dodatne zemljevide z lokacijo vseh znamenitosti, ki vam pomagajo pri ustvarjanju lastnih poti in načrtov ogledov, kot tudi veliko koristnih informacij za hitro orientacijo na terenu.

V glavnem vnosu boste našli načrte in opise obiskov nekaterih najbolj zanimivih četrti New Yorka:
- Osrednji Manhattan
- Zgornji Manhattan
- Spodnji Manhattan in Kip svobode
- Brooklyn (soseske: Brooklyn Heights, Dumbo, Williamsburg)

Zame pomembno!

Ocenite članek dobro (5 zvezdic cenim 😀 )!
Brezplačno je, a zame je to zelo pomembno! Blog živi od obiskov in zato ima možnost razvoja. NAREDI prosim in... že vnaprej hvala!

Če so vam moji vodniki všeč, vam bo ta, ki sem ga ustvaril, zagotovo koristen vodniški katalog - [klikni]. Tam boste našli že pripravljene ideje za vaša naslednja potovanja, opise drugih turističnih destinacij in abecedni seznam vodnikov, razdeljenih po državah, mestih, otokih in geografskih regijah.

Tudi jaz objavljam povezava do Facebook profila - [klikni]. Vnesite in pritisnite "Sledi«, potem ne boste zamudili novih, navdihujočih vnosov.

No, razen če vam je ljubše Instagram. Nisem demon družbenih omrežij, a vedno se lahko zaneseš na nekaj lepega za pogledati moj instagram profil - [klikni]. Profil bo z veseljem sprejel vsakega sledilca, ki mu je všeč.

Prebral sem VSE komentarje (in to večkrat). Pod vsako od njih bi lahko napisal to Najlepša hvala, ker si resničen fantastično. Pogosto se vračam k komentarjem, ker mi dajejo motivacijo in energijo. Zame je to neprecenljivo zakladnica dobrih čustev!
Hvala za to tukaj (ne želim zatrpati komentarjev s ponavljajočimi se zahvalami). Vedi, da s tem, ko tukaj pustiš prijazno besedo, delaš res dobro delo zame!

Vsebino, ki jo ustvarim, dajem na voljo brezplačno, obdržim avtorske pravice, blog pa je podprt z oglaševanjem in partnerskim sodelovanjem. Zato bodo v vsebini člankov prikazani samodejni oglasi, nekatere povezave pa so pridružene povezave. To ne vpliva na končno ceno storitve ali izdelka, lahko pa prejmem provizijo, če prikazujete oglase ali uporabljate določene povezave. Priporočam samo storitve in izdelke, za katere menim, da so dobri in koristni. Od začetka bloga nisem objavil nobenega sponzoriranega članka.

Nekateri bralci, ki so se jim te informacije zdele zelo koristne, me včasih vprašajo, kako lahko podprejo blog? Ne vodim zbirk ali podpornih programov (kot so: patronite, zbiranje ali "kupi kavo"). Najboljši način je uporaba povezav. Nič vas ne stane, podpora za blog pa se ustvarja sama.

Pozdrawiam